Day 1 （星期三）Butterworth北海（馬來西亞）—Nakhon Pahtom佛統（泰國）—Kanchanaburi 桂河橋

Day 1（星期三）

Butterworth北海（馬來西亞）—Nakhon Pathom佛統（泰國）—Kanchanaburi 桂河橋

我選擇星期三出發的原因：

（1）于星期五游桂河橋，可避免星期六、日時，大量的遊客從曼谷Hua Lamphong 火車站搭火車遊桂河橋（100泰銖鐵路桂河橋一日遊配套）殺到。假日、星期六和星期日，桂河橋往 Tham Krasae 死亡鐵路的火車，通常都會客滿為患！

（2）Amphawa 水上夜市只有假日、星期六和星期日夜晚才有。通常，星期六的傍晚開始，是游Amphawa的最佳時段。3. 星期日游曼谷Chatuchak市集（Chatuchak市集也是只有星期六、日才全面營業）我想，如果在不對的時間選擇了去上述地方，結果通通都會是白跑了一趟。

從Bangkok回返Butterworth編號35的火車，也是一天只有一個班次，馬來西亞不賣回程票，要回Butterworth的火車票只能在Bangkok的 Hua LamPhong火車站那裡購買。

火車的質量不錯，床鋪也很乾淨，晚上的時候，車廂執勤人員會來將座位轉換成床鋪，第二天早上會來將床鋪收起來，有轉換成座位。只是，火車誤點非常嚴重，但是，我卻沒看到有任何人因為誤點而抱怨的，仿佛大家都已經習以為常了。看來火車誤點兩三個小時已經被人們所接受，乘客都習慣的將誤點的時間計算在車程之內了，所以，對於泰國人而言，泰國火車嚴重的誤點遲到是件很正常的事了吧！

火車有售賣早、晚餐，價錢超貴（比較一般的遊客價），但是味道一般。至於衛不衛生，料理過程我倒是沒看到，不過看了賣相，至少不會拉肚子的心理因素強了一半。

往返Bangkok——Butterworth的火車是隸屬于泰國。吉隆坡Kl Sentral KTM 售票處可以預先購買到Butterworth——Nakhon Pathom 編號36的火車票，票價是RM 132。購票時需要看護照，一天只有一個班次（14:30pm從Butterworth出發），一個班次只有兩節車廂（80個床位），要睡下鋪還請提早買票的好。

我在Butterworth火車站時，看到當時火車就只有那麼兩節的車廂，心里數了一下，一節可容納40個乘客，兩節也不過就80人而已嘛！奇怪的是，我在Nakhon Pathom 下車時，這火車竟然變成了至少是10個車廂那麼長了。我後來搞懂了，其實，編號36這種2nd Class Sleepers 的車廂，就真的只是這麼兩節罷了！其他沿途一路駁接了上去的車廂都是其他類別的。

火車未到Padang Besar馬泰邊界前，車廂執勤人員會給你一張入境卡填寫，記得要寫下你在泰國住宿的地方哦！免得你在海關時護照會被彈出來，叫你寫好了再來過。

到了Padang Besar，不必背背包過海關，踏進了海關大廳，先往右走，馬來西亞移民局的人員會指示你過去馬來西亞的海關櫃檯。護照掃描過後，向前往左走就是泰國海關櫃檯了。過了泰國海關再往左走，就是剛才進來時的海關大廳門口了。整個過程就是兜了一個圈罷了！很輕鬆。

我按照人家的說法，在泰國海關遞上護照時，在護照里夾了一塊錢馬幣，嗯~ 感覺效果好像沒什麽差異，後來每次通關時，就通通的省了起來。

星期三下午3:15pm（大馬時間）往Bangkok開的火車，于星期四抵達Nakhon Pathom 時，是泰國當地時間的上午11:30am

* 泰國時間早大馬一小時

行程概況（照片源自網絡）

馬來西亞 Butterworth火車站

泰國 SRT，編號 36的 2nd Class Sleepersde 的火車車廂上，有標示Butterworth 至 Bangkok 的牌子

睡上鋪的話，就得這樣爬上去

座位轉換成床鋪好睡覺了。要睡下鋪（40個）的話，還請提早買票哦！

火車上的晚餐 190泰銖

火車上的早餐 130泰銖（一杯咖啡單價30泰銖)