DAY 4（ 26/08/2015 星期三）
JOGYAKARTA（日惹）—MALANG—Tumpang—Jemplang—CEMORO LAWANG（BROMO）
日惹也有一座 Merapi 火山，但是，由於我要去Mt.Bromo 和 Gn.Ijen了，所以，我就不去Merapi 。
其實，如果你不去Mt.Bromo的話，像我這樣的三天日惹的行程，你要去Merapi 火山是沒有問題的，你可以這樣安排：
Day 1：Jogyakarta 機場Terminal B —Jl.Malioboro 以南景區（ Taman Sari、Pasar Burung Ngasem）
Day 2：Jogyakarta — Borobudur —Merapi （有22:00am 出發，12個小時往返的爬火山配套，也有那種有看沒看不要緊，只要拍個照就好的配套）
Day 3：Jl.Malioboro 以南景區（Benteng Vredeburg、Museum Sonobudoyo 、Kraton）、Museum Affandi，Candi Prambanan。
Tugu 火車站前右側的那個小鐵門，6:00pm天黑就關上了。我們再往前直走170米到火車站的車輛進出口處轉進去。
Tugu 火車站3號月臺等Malabar KA 100 來
看進站的BIMA KA 44 ，1:05am 準時發車離開。印尼的火車准點，不像泰國的那樣；誤點一個小時也不當一回事，准點就不正常了。
Malabar KA 100 EKS車廂并沒我想像中好，而且陳舊。小大媽的那個位子的墊腳脫了！老大媽的椅子死躺著，怎麼掰都立不起來！還好我前面那兩個位子是空的，叫她們給換了。
其實，每一段旅程，美景并不是只在眼下，震撼更是油然心間。感動不只在華夏，也在陋巷。絢麗不只在日出日落，也在寒冷、孤寂的荒山夜路上，黑暗中驀然回首那雲海上的月光。
火車過了Nganjuk 站時，天就亮了，我靜靜的看著窗外農村景色一幕幕的變換，聽歲月在鐵軌上流浪。。。
聽歲月在鐵軌上流浪。。。
兩個大媽被服務員寫單賣早餐給吵醒時，也差不多是7點了。我不喝三合一這種鬼東西的飲料，咖啡？算了！小大媽終於嚐到了Old Harry 傳說在火車上吃[ 薯片夾土司麵包]的滋味了，她說還真的是好吃！哈！傻的~ 不就因為餓了嘛！
9:00am，火車准點抵達Malang （馬蘭）。火車站前車如流水馬如龍。馬路上，藍色的Angkot 來來去去，每一臺Angkot 的車頭，從左至右都寫了一個同樣的Arjosari 和不一樣的—XXX 地名。到底該搭那一個路線到Terminal Arjosari ？很亂水一下。
火車抵達終點後，車長和該班次各負責人月臺上隨即集合開會。
一個大叔湊上來問我要到什麽地方去？我說要去Arjosari 搭車去Tumpang。他說這裡有直達Tumpang 的Angkot，我問他要價多少錢，他居然說 Rp150,000 ! 哇塞！
我知道從火車站這裡搭Angkot 到Terminal Arjosari 是Rp 4,000，網絡上有說從Arjosari到Tumpang是Rp8,000，所以，再怎麼樣，這個價錢也太扯了吧！
在Malang 市區範圍穿行的Angkot （藍色），車費Rp4,000
算了！懶得跟他多說，我只管往前走。問了一部車頭前有寫Arjosari字眼的Angkot，司機卻說沒去那裡。然後有一部停下來，司機招手示意我們上車，哦！不考慮了，上車吧！
Angkot 車體很小，大的老大媽鑚車門上車時，還差一點撞到了頭！這Angkot 開了有一段距離之後，我感覺有點不對勁了，因為據我所知，Arjosari 離 Malang 火車站不過6.5公里，不應該兜了那麼遠還沒到。於是，我問了車上那個大叔，這下就搞懂了！原來我們反了方向繞！ 這個司機耍詐！他奶奶的~
從Terminal Arjosari—Tumpang的Angkot （白色）
Angkot 從火車站繞行市區不一樣的路線，但是，都會到Arjosari 長途巴士站。只是，我沒搞懂方向，結果讓那個王八蛋司機截了我們上了他的車，然後載著我們一路跟著他兜了個大圈才到Arjosari（還好有時間陪他轉）。
我在搜資料寫行程時，發現很多遊客在東爪哇搭車時都會被騙，尤其是Probolinggo這個地方。只是，沒想到竟然這樣使招的地步，佩服了！
而後來我於 Malang—Tumpang—Mt.Bromo—Probolinggo—Gn.Ijen，一路上也體驗到東爪哇那些人絕非浪得虛名的賊性。
6.5公里路耗了30分鐘在路上瞎轉之後，最後總算到了Terminal Arjosari。這裡有個糾正；Angkot 只在Terminal Arjosari 長途巴士站前的路邊上下乘客，所以，要搭Angkot 去什麽地方都好，不要到Terminal 裏面去找。
Terminal Arjosari (Malang)
要去Tumpang的Angkot是白色的，我問了司機車費，他說Rp10,000/一人。原來資料上有說是Rp8,000，上車後看見車門上貼的價目表；去Tumpang 是Rp 7,000，於是跟司機討價。他馬上改口說 Rp8,000，看他剛才答應說拉了我們仨就發車，也不跟他再計較，那就Rp8,000吧！
Angkot 的車門上有貼了價目表
（1）搭Angkot 時，不要問司機車費，先看看車上/車門上貼的標價。下車時按標價付給司機就得了。如果有貼標價了你還問價錢的話，那你就白白送死了。
（2）搭長途巴士時，不要和車站那些好心做壞事的人打交道。你上車之後隨即來跟你收錢的人是騙錢的。他們和跟車員暗渡陳倉，會多收了你車費，給你的只是一張單據，不是車票。巴士發車之後，當你發現所有的乘客都是當場交錢給跟車員買票時（不是當地人，不知道印尼巴士車都是發車之後，跟車員才來賣票的操作法），你這才發現你被騙了約一倍的價錢！而跟車員收了你的收據，然後給你車票，也完全不當一回事。
（3）別選擇最前座。坐後面一點的位子，那樣可以觀察到跟車員向乘客開始收錢的情況。留意一下乘客和跟車員售票時的對話，什麽地方Cost 是多少？再不然，你也可以問一問車上的當地人乘客；譬如你要去Surabaya，你就這麼說：“Cost Surabaya Berapa? 對方就會明白了你的意思，不難。
Angkot 到了Tumpang，突然就在一處的路邊停下，司機叫我們下車，說馬路對面Alfa超市前右側的樹下，就是租Jeep去Mt.Bromo的地方。啊！？錯愕！因為這裡的情況與我從網絡上一篇遊記摘錄的資料顯然不同！
還有，那作者上載的Tumpang照片（找Jeep去Bromo的位置）也不是這裡呀！我一時轉不過來，也不知道是哪里出錯了。。。一邊下車一邊聽見司機向那裡的人喊話說我們要去Bromo，然後他就開車走了。
我是在Tumpang的哪個位置了呢？說真的，我不知道，沒信仰的人就這點不好；神救不到。這下我可完全沒有概念了，但是，故作鎮定是必須的，一副好像我就是沖著這裡來找Jeep去Bromo的狀態，準備應戰。。。
租Jeep的地方，就在Tumpang不知何處的這家Alfamart右側那棵樹下。
一個穿橙色背心夾克的年輕小伙子跟我說，Tumpang 到Cemoro Lawang（Bromo）坐Jeep 到不了了！因為Jemplang那裡有一段3公里的路段在修，暫時不通車。啊！ 我最怕在路途上的必經之路出狀況，這下可給我碰上了！ 暈~
不久，一個Jeep車大叔（車主）出現了。他建議我從Tumpang 繞道Jemplang 去 Bromo。我在編寫這路線時，在Google Map閱歷過了Malang、Surabaya、Probolinggo和Banyuwangi 能到Bromo的那些路線，也計算過了哩數和車程時間，所以，我大概知道他說的那條線的地理位置的方向。他說繞道Jemplang雖然遠，但是路好走。我問了他多久車程時間和車費要多少錢? 他說，車程要3個多小時，車費Rp1,100,000，哦！真嚇死了啊！
據我所知，原來從Tumpang到 Bromo最多不過35公里遠，租一台Jeep車（Rp 500,000），再難走也1.5小時的車程就能到了。大叔，我這老頭子是吃傻了才聽你的！
小伙子看我不繞道Jemplang，說了另一個神話；說可以坐Jeep到了Jemplang 之後，再步行到Bromo。他奶奶的，你知道那要走多遠嗎？是10公里！你以為林北去綠行 Stop Lynas啊！？再說，火山灰路難走，那兩件婆娘肯定會像駱駝那樣半路吐舌死在火山灰上！（對了，想問一下，黃德有去Bersih 嗎？）
都說了嘛！背包要有高度的危機意識和做好功課，才能具備強大的應變能力和完成旅程的實力，還有膽識，看！這下可應驗了。
我想，如果我沒有廢寢忘食的去閱歷地圖，掌握方向和路線。如果我沒有不厭其煩的去計算出所有我要走的各段路程的里數和時間。如果我沒有高度的危機意識趕早到Malang的話。。。今天這種狀況之下，我會害怕天快黑了而不安定，因為我沒有寬裕的時間背景支撐。我會因為對地理環境的不熟悉，缺乏行程資訊而失去了和人家周旋討價的優勢，結果我會被Jeep 大叔給唬了！然後我還會感覺很慶倖，而其實是冤大頭的跟著Jeep大叔繞道Jemplang 去 Bromo，還一路上無聊得替Jeep大叔數鈔票，Rp1,100,000 哪！
*我回到家之後，Google Map 再查了一遍那個Jeep 大叔說的路線，結果發現，其實Tumpang—Wonokitri—Cemoro Lawang （ Bromo）那 60公里路并不需要三個多小時，Rp1,100,000 絕對是坑人了！東爪哇呀東爪哇！怎麼這些人都那麼賊呀！？（下圖）
綠色的是原來從Tumpang—Bromo Permai Hotel 的路線。藍色的是Jeep大叔坑人，從Tumpang—Wonokitri—Bromo Permai Hotel 要價Rp1,100,000 的路線。
處女座的人肯定不一定都還有或曾經擁有過處女膜，是吧！說實話，我真的不懂龜毛和陰毛有什麽不同？但是，我很肯定的是，陰毛也好，龜毛也好，一定都有它的用處，只是你不懂罷了！不是嗎？
原來我自己走的計劃，是一個人Rp100,000一臺Ojek （摩多）直接殺過去了！即使是那小伙子的神話，我自己一個人也不是問題（又不是沒走過）。問題是，現在多了兩件婆娘跟屁了負重，因為全長35公里的前半段那15公里，幾乎都是直線的爬坡路，很多路段太陡，Ojek載人根本就上不去，你非得不時跳下Ojek，然後騎士和你各自上去不行。我擔心到是，Ojek到了Jemplang時，那兩件東西全都丟了，還一路滾回到Tumpang Alfamart那裡去了呢！所以，這段路大小大媽搭Ojek ？肯定沒戲！
我不拼團（比較便宜），也不走拼團的路線，爲什麽打死你，我就是要走Malang—Tumpang—Jemplang—Cemoro Lawang（Bromo Permai Hotel）這條線呢？原因其實只有一個，那就是因為所有到Mt.Bromo的路線，這前半段一路穿過 Semeru國家公園的高原景色很漂亮，還有那繞Bromo火山半圈而行的後半段也很震撼！這樣，你懂了吧！
所以，我堅持不繞道Tumpang—Bromo，那個Jeep 大叔最後也贊同我說的（哪！這就是實力）。最後決定了，就這麼著！坐Jeep到Jemplang，然後走三公里路再打算！雖然他們有說，過了修路的三公里之後，那裡會有Ojek，可是，我記得那裡并沒有任何村落了呀！真是沒轍的話，那我就自歎倒楣再多走7公里吧！估計花三小時能走到Bromo Permai Hotel 吧！
看那兩個一直在嘀嘀咕咕的婆娘，顯然不知道到底是什麽情況。我這老頭子可沒有憐香惜玉的能耐，回過頭對她們喊話：“坐Jeep再走三公里！之後看著辦！”不多看她們都被嚇到了的樣子，免得心軟。然後跟Jeep 大叔走進Alfamart左側那條街，等大叔的弟弟將Jeep從他家開過來。
Alfamart 左側那條街。大叔和司機（他的弟弟）交代好就走了。
吉普車離開Tumpang 不遠，就開始直線的爬坡了，看路上左右兩邊一間接一間也是爬坡的房子，覺得有點不可思議。
照片看不出這爬坡的路其實很陡，左右兩邊的房子也一間接一間爬坡的建。
山谷底下的河流上游，就是Semeru國家公園里的Coban Pelangi 瀑布
過了爬坡的村落，來到了Mt,Bromo的入口閘門/售票處，Jeep在那裡停下來，我下車去買Bromo的門票（Rp217,500），然後上車繼續爬坡往Jemplang 開去。
Semeru 國家公園的入口閘門/售票處
售票處有列明票價。外國人和當地人的差價也太離譜了吧！
我開始在想， Tumpang 找吉普車去Bromo的地方就是Alfamart 那裡嗎？我翻開秘笈讓司機過目了那張照片，然後問他那是什麽地方？他說那是Ngadas，過了這閘門/售票處就是了。
OK！我看到了！確實是Ngadas，是那個寫遊記的作者出錯！那張照片顯示的地方其實不是Tumpang，我被嚴重的誤導了！他奶奶的~
OK！我看到了！確實是Ngadas，是那個寫遊記的作者出錯！那張照片顯示的地方其實不是Tumpang，我被嚴重的誤導了！他奶奶的~
一路山巒起伏的高原，景色怡人，尤其Ngadas 那裡。。。讓我想起了[Wooden Sheds/木棚] 里的那些樹，還有梵谷的筆觸。。。那個大大媽一直說這裡有像新西蘭，我不懂。
我想起了[木棚 / Wooden Sheds] 里的那些樹，還有梵谷的筆觸。。。
三叉路口有個路牌，我們往Ngadas的方向去。這道閘門之後再爬坡2公里，就到Jemplang了。
過了閘門看到了！這就是我被誤導以為是Tumpang找Jeep的地方
拐過了這個彎，就是這條路海拔最高的Jemplang了。
吉普車最後來到了Jemplang，我確實看見了一些人在從事修路的工作。司機給我們找到了Ojek，看來這些Ojek騎手都是在那裡幹活兼賺外快的工人，無所謂。領頭的開口要價Rp150,000，我跟他笑笑說：“No~
Satu Ratus”，然後看司機跟他說了幾句話，大概是說我已經知道價錢了吧！回過頭他一下就說：“OK！Rp 100,000 ”。
原來從Jemplang 去Cemoro Lawang是往右繞行Mt.bromo火山的方向，走那段路不難，但是因為修路被阻斷了過不去。騎士說，Ojek可以往左繞行Mt.Batok 火山，到得了Cemoro lawang。我們不用步行跨越那3公里，哇！這下往Cemoro Lawang 的路上，不會有兩頭吐舌累死在半路的駱駝了！
小大媽坐領頭的Ojek，雖然那Ojek 排量小，不過，問題不大。大大媽坐的那臺Ojek 排量比較大，搭配得體。我呢？Ojek和騎士都小cc，衡量之後，大的背包我就還是自己背算啦！
Jeep車司機收了錢就回Tumpang了。跟著，我們也出發啦！這山路前半段坡度急降又極其崎嶇，而且，還得留意把頭壓低，別讓臉給撞上了倒下來的大樹幹，更別摔倒在那佈滿大石塊的路上。那後半段在火山腳下，Ojek要越過那厚厚的火山灰，也非常的不容易。
原來從Jemplang 去Cemoro Lawang是往右繞行Mt.bromo火山的方向，走那段路不難，但是因為修路被阻斷了過不去。騎士說，Ojek可以往左繞行Mt.Batok 火山，到得了Cemoro lawang。我們不用步行跨越那3公里，哇！這下往Cemoro Lawang 的路上，不會有兩頭吐舌累死在半路的駱駝了！
小大媽坐領頭的Ojek，雖然那Ojek 排量小，不過，問題不大。大大媽坐的那臺Ojek 排量比較大，搭配得體。我呢？Ojek和騎士都小cc，衡量之後，大的背包我就還是自己背算啦！
Jeep車司機收了錢就回Tumpang了。跟著，我們也出發啦！這山路前半段坡度急降又極其崎嶇，而且，還得留意把頭壓低，別讓臉給撞上了倒下來的大樹幹，更別摔倒在那佈滿大石塊的路上。那後半段在火山腳下，Ojek要越過那厚厚的火山灰，也非常的不容易。
藍色的是原來計劃走的路線。紅色的是我們改道而行的路線。
Ojek 領頭錯按快門拍的 [Jemplang 的天空]
不知道小大媽胸前料子是否比較大，看她將小背包換到了到胸前掛，然後再騎上摩多，那個大大媽的也跟著她依樣畫葫蘆，厲害的咯！還真的這一路朝下坡度急降的崎嶇山路，要是沒小背包隔離，那兩個婆娘準會貼上騎手的背，那就虧大了！而且，最後騎手滿臉的不是火山灰，而是鼻血！
坡度急降和佈滿大石塊的山路上
留意！不要臉給撞上了倒下來的大樹幹
小大媽個子小，應該是輕如鴻毛，領頭載她跑在前頭，一下就不見了！我墊後尾隨重於泰山的大大媽，一路狂吃火山灰，不在話下。
大大媽重於泰山，但是那Ojek 排量大，搭！
坡度急降到山谷的路上看遠處 Mt，Batok 火山的景色
我和小騎士和坐小cc的Ojek在後跟屁，一路上有吃不完的火山灰。
雖然從Jemplang山頭急降到山腳下的路危險，大家也安然無恙的屁股還是分成兩半，終於下到了山腳。接著就是要越過人不尿尿，鳥不下蛋的火山灰曠野了！
大夥兒安然無恙的從Jemplang 到了山腳下
這路上，Ojek 軲轆不時在厚厚的火山灰上左右甩，騎士必須一路用腳蹬來平衡車身。我的Ojek騎手技術不太好，而且，排量小的Ojek尤其艱辛難行，因為軲轆不時會陷在火山灰里不動，Ojek 引擎都快崩潰了！我不時跳下來幫忙推一把。
有兩個Ojek騎手經過，援手推開了摩多，拉了我們起來。呼~ 沒什麼大礙，我拍拍騎士他肩膀，繼續衝刺吧！
小大媽個子小，輕如鴻毛，領頭的載她跑在前頭，又是一下就不見了！
眼前Cemoro Lawang 的高山和連綿的山脈邊緣，Bromo火山蕭瑟的曠野，Ojek崩潰的掙扎著繼續向前衝刺。。。越過了厚厚的火山灰曠野之後，開始看到目標越來越靠近了！
蕭瑟的曠野
一個多小時的艱辛之後，那一直躲在Mt.Batok 背後的Mt.Bromo 終於現身了！YES！激動的心情澎湃不已！內心暗自狂呼的總結一句：”人生幾何？今生已不虛此行！“ 此情此景，要婆娘們冷靜和閉上嘴巴的話，已是多餘也太不近乎人情了。
一個多小時的艱辛之後，那一直躲在Mt.Batok 背後的Mt.Bromo終於現身了！
Cemero Lawng
這一個小時，騎手他們確實很不容易，這Rp100,000一點也不貴，反而是超值了！ 在Bromo Premai Hotel 前跟三位騎手一一道謝之後說再見。然後，我們走進了酒店做Check-in。
這是Bromo Permai Hotel 左側進出口。照片右前方有Ojek騎士那裡就是小公園。這是前往Mt.Bromo和觀景台Penanjakan必經之路。
我這一身從頭到腳，裏面外面的，滿身盡是火山灰，晃一下滿地都是，哇塞~ 感覺和我在北京遇上沙塵暴沒什麼兩樣。
擱下了背包，我就走出酒店去找Jeep，明天要去觀景臺Penanjakan看Mt.Bromo日出哪！Bromo Permai Hotel前面的馬路對面有個小公園，居高看Mt.Bromo景色， 一目了然。
那裡路邊有許多Ojek 騎士聚在那裡等，他們也載遊客上觀景臺和去爬Mt.Bromo，網絡上有說要價Rp150，000，能殺下來多少？我不知道，因為我決定了這裡是坐Jeep車的打算。
Bromo Permai 酒店往右下坡路走不遠，便是從Probolinggo那個方向來Mt.Bromo的閘門 /售票處。那些管理員眼尖，知道我們是從 Tumpang 那裡買票過來的 ，所以，我們進進出出的也沒多問。
從Probolinggo方向來Cemoro Lawang ，要進入Mt.Bromo景區之前的閘門/售票處。
就在接近閘門內裡路邊，一個大叔坐在一輛吉普車司機左側探出頭來問我要不要租Jeep，我停下來問他什麽價錢 ？卻看到那個一臉賊相的司機跟那大叔嘀嘀咕咕了幾句，大叔才跟我說：“Rp500,000”
哦！醬啊？我沒多說，笑笑的做個手勢；那就不必了！
那大叔下車跟上來問我說：
“Rp 350,000 ok？”
“OK!”我說。
“Deal ! Rp 350,000 ”他說。握手為信。
大叔叫我們記住停在剛才那輛吉普車後面，那個車牌7000號的Jeep。原來剛才那臺是那個賊頭賊鬧的司機的，這個7000號才是他的呢！我還有點懷疑，東爪哇這裡，尤其是Probolinggo這塊，說話能算數的嗎？不管啦！明天凌晨3:30am 自有分曉。
Jeep有著落了，繼續再往前走，過了閘門不遠，來到一個T 字三叉路口。往左一小段上坡路盡頭就是Cemerah Indah 酒店，號稱Cemero Lawang 欣賞Mt.Bromo 最佳位置的餐廳所在。往右下坡路就是奔Probolinggo的路了。
這個三叉口是背包客看完Bromo火山之後，要乘搭 Bison 去 Probolinggo 的集中點。最早的一班車是9:30am出發，最後一班車是3:30pm。搭Bison的車費是Rp35,000/一人，這原來是11位乘客Van車的容量，卻至少要擠15個人才發車。行李全堆上車頂，然後用網給罩著綁緊！
從Bromo Permai Hotel 出來往右，過了閘門/售票處再往下走，左側那間屋頂凸上來的房子背後那裡，就是搭Bison 去Probolinggo的地方。
這裡就是背包客搭Bison 去Probolinggo的集中地。沿這坡路上到盡頭，就是Cemerah Indah Hotel 了。按網絡遊記索引的那家小餐廳就在Cemerah Indah 酒店的斜對面。
司機左側坐2個，車廂里從頭到尾3，3，3，4 。14個人有得靠背坐，第15個通道上坐小板凳，第16個你就給我蹲著！
不夠15個人數時，司機會耍手段，要不就跟你耗時間，要不就叫大家分攤少了那幾個乘客的車費。出超15個乘客則與你無關，照樣收你Rp35,000。。所以，趕早到容易湊夠人數。遲了你就會知道！哼~
明早往返觀景臺和布羅莫火山的Jeep 有著落了，搭Bison 的情況也搞清楚了！折返酒店時，在閘門前左側一家餐廳隨便吃個Nasi Gureng（Rp12,000）時，也差不多三點了。
按網絡遊記索引；有說 Cemerah Indah 門口斜對面挨著小雜貨鋪那家小餐館便宜又好吃。傍晚時去了，叫了一碗Nasi soto，嚐了一口， Gudeg的味道，甜的！那盤Nasi Goreng 夠味，好吃，Rp 15,000。
回到Bromo Permai 酒店門口，看見那小公園前有個路邊攤，許多人在吃東西。湊過去看了一下，媽呀！又是Nasi Goreng ! 不過，看他用好大的鍋和那麼大火炒，味道一定不錯！於是，三個屁股坐了下來，只叫了一份（Rp13,000）。再跟旁邊賣熱飲的makcik要了三杯美綠（Rp5,000/一杯）。冷呀！
這一趟7天走下來，Nasi Goreng都吃傻了！但是，總結最好吃的還真的是 Bromo Permai Hotel前的這家路邊攤！贊！
Bromo Permai Hotel 前面小公園的這個路邊攤有最好吃的Nasi Goreng
由於明早爬完Mt.Bromo回來酒店吃早餐之後，要趕搭最早那一班Bison去Probolinggo，時間要拿捏的好，所以，回到酒店洗澡過後趕緊先整裝，整理好背包，然後才睡覺。
凌晨3點那海拔2770米的觀景台有個位數的氣溫和寒風等你來，有夠你受的了！晚安~
【任何东西都有它的用处，只是你不懂罢了。。。】这赞。
回复删除哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈