Khao Soi(清迈面)Hua Hin Beach一样是风大浪大的情况
因为Hua Hin Beach 也面对东北季候风吹袭,所以,一样是风大浪大!街上、沙滩上的老外游客显得稀少,
Pattaya和Hua Hin都是靠近曼谷和游客热衷去的两个点,Hua Hin 的灯红酒绿不比Pattaya火,但沙滩却要比Pattaya优质很多。
续程奔Chiang Mai 途中一处稻田景色很不错,停车下去给四月拍张照!
路过~
从 Pha Daeng Chom Daw(Chumphon)露营地——Hua Hin(华欣)——Chaing Mai(清迈)1200多公里,按原来规划,会有2晚都在途中的Ptt Station过夜 。
今天,Hua Hin奔Chiang Mai ,我们拼到了接近曼谷的一个Ptt Station过夜,要比预定的路程多走了约150多公里。
这无聊又遥远的路上,四月戴着耳机,看着手机唱了3个多小时的歌。嗯!肯定回魂过来了!
哈!那些她忘了歌名的歌,我都能给她念了出来,肯定我还没老人痴呆!还叫她听一曲陈秋霞的《偶然》;你有你的,我有我的方向。。。
一路唱了3个多小时的歌,誇张!
DAY 10 30/11/2024
Ptt Station Don Tako—Chiang Mai (798km)
泰国的Ptt Station 加油站,好比我们南北高速的R&R Rest Stop,不但安全,而且很大面积的泊车位供停靠休息或过夜。周边有7-11(24hrs)、Amazon Cafe、Local Food餐厅、卖衣物的小商店等等。
Ptt Station 男生厕所几乎都不可思议的安置了一排15个小便单位,壮观哪!
Ptt Station 在我们赶路的时段, 还是我们解决早、午餐的地方;7-11的饭团、方便面和粥是四月的“主食”,而牛奶、吐司、香蕉、优格则是我填饱肚子的选项。
很久以前,在桂河桥—曼谷的火车上,学到老外背包客的“吐司夹薯片”,一绝!
 |
| Ptt Station Don Tako过夜
|
像我这样睡露营车的性质,倘若你不想花费在住宿上的话,你是可以全程都在Ptt Station过夜的。唯一的缺点是,泰国人无论是大卡车、货卡或一般车辆,他们开进Ptt Station,无论是上厕所、买东西或在车上休息,睡觉,引擎都是不熄火的!所以,只要来了一台引擎很吵的车子泊在你旁边,立马就把你给吵醒!你很难可以一晚有好睡,尤其是泊在接近厕所和给轮胎充气的地方。
今天凌晨,我们俩就被来泊我们车旁引擎不熄火的货卡给吵醒了!既然都无法再入睡了,于是,我们商议了一下,决定洗漱了收拾好就摸黑出发奔Chiang Mai!
半途天亮了,我们停靠了一家Ptt Station, 然后,7-11买了食物,在Amazon Cafe 吃早餐时,四月说:“老头,要不今天我们就杀到Chaing Mai 去?”
Ptt Station 的Amazon Cafe 吃早餐
哇靠!从这里到Chaing Ma是将近800km的路程,70~80的时速,要开14小时,我想,我这老头或许还能硬撑一下,但我这破Van车的好兄弟他是否撑得住?受得了如此煎熬吗?
结果,我们从天还没亮摸黑出发,拼到天也黑了的7:00PM,才几乎抵达Sippa Hotspring Resort Chaing Mai 的时候,当我们停路口小市场买了鸡蛋、蔬菜和一瓶Chang之后,启动Van车要左转进去Sippa Hotspring Resort的小路时,哎呀!瞬间车灯竟然开不着了!
结果,那3km乌漆墨黑的荒郊野外的小路,我右手执一把小手电筒伸出车窗外微弱的光线照路,身体前倾压着左手操作驾驶盘,再让四月GPS口述方向辅导,龟速的摸索着到目的地!
那个四月,竟然一路哈哈大笑,说什么:“你的好兄弟累坏抗议了,眼睛都不张开了!" "今天它798公里创新记录!你老头这样的开车,也是另一个创新记录哦!” 她奶奶的~
我後来上网查了四月找的这家Sippa Hotspring Resort的位置,哇唠!原来它是在Chiang Mai ——Chiang Rai 118号公路上,一个已经偏离了Chiang Mai 32km的乡区。哇靠!庆幸车灯是坏在最後这3公里的地方,要是在32公里半路上坏了,那就只能荒郊野停靠路边过夜,有妳好看的了!还笑!?
DAY 11
01/12/2024
Sippa Hotspring Resort—Chiang Rai(180km)
既然Sippa Hotspring Resort 已经是介于Chiang Mai前往Chiang Rai的途中,折返Chiang Mai不合逻辑,于是,我决定了先舍Chiang Mai,直接杀到Chiang Rai去,然后,再奔金三角,最後才折返回Chiang Mai!
到了Chiang Rai ,就先找修车的修车灯。我们下午1:00PM抵达Chaing Rai,在一家轮胎店咨询时,一位说马来话的大叔给我们指引,找到了一家周日营业修车的。
找到了一家周日营业修车的
奈何今天是周日,师傅说买不到配件。哈!徒劳无功,悻悻然的开进市区酒店办入住。没事!反正,白天开也不碍事,明天,就看情况再说吧!
师傅说Delay坏了
Chiang Rai 住这家酒店
Chiang Rai的白庙、蓝庙、黑庙和金三角,四月说她都不跟了!明天,她自己去她网搜到的地方去,好的~
Chiang Rai 和 The Golden Triangle咱就各自精彩了!哈!不是说要跟我去完成壮举的吗?又不跟了。
于是,我立马就赶天黑之前奔Wat Rong Khun(白庙),先下一城!
晚上,我们Night Bazaar 附近吃个晚餐,然后,夜市闲逛了一下。
DAY 12
02/12/2024
Chiang Rai—The Golden Triangle—Chiang Rai (140km)
今天,我先赶早去了Wat Rong Suea Ten(蓝庙)。
赶早去了Wat Rong Suea Ten(蓝庙)
Wat Rong Suea Ten
Wat Rong Suea Ten
Wat Rong Suea Ten
Wat Rong Suea Ten
离开Wat Rong Suea Ten之后,抓时间转去了昨晚网搜的一家修车厂修车灯。比手画脚一番,修车佬稍微的查看了一下,貌似也认为是Delay坏了的要给我修,我就到马路对面的7—11吃早餐去。
网搜的一家修车厂
吃了早餐,我折返修车厂等候师傅动工,但是,傻眼了!我可是第一台车开到来修的,他却连修了2台比我晚来的车,结果,让我傻等了2个多小时之後,他才来说我的车他今天修不了,因为还有其它预约要修的车,哈!这什么道理啊!?
人家的车子晚来先修
无奈的白白的浪费了2个多小时,正好我也等不了要走人了,要不然,就算他开始修的话,黑庙和金三角我今天就都去不成了!而且,我还要赶天黑前回到酒店,因此,修车这事,今天就搁下了,待明天回到Chaing Mai了再做打算也罢!
哈!没啥好抱怨的,也不影响情绪~没准是老天爷的刻意安排,就这样的让我开脱了一场劫数(乐观主义者永远前行)。
奔金三角途中去了不是庙的黑庙Baan Dam Museum。
四月说我酱的想法很乐观,呵呵~其实,我是挺老庄思想的人。
Baan Dam Museum
Baan Dam Museum
Baan Dam Museum
Baan Dam Museum
Baan Dam Museum离开Baan Dam Museum续程前行,距离金三角就剩最後的60公里路了!
呼~历经了12天,我和我的好兄弟Oldharry 1957 The Campervan跑了3170多公里的终极目标——金三角,我们终于到了!
眼前那曾经因毒品而恶名昭彰的金三角;泰国、缅甸和老挝三国交界处,而今,三个国家呈现的是三个不同的格局:泰国这里依旧还是个小景点,缅甸一眼望去还是一片的荒芜,唯独老挝却是高度发展得不同凡响!令人惊叹!
泰国这里还是个小景点不变
泰国这里还是个小景点不变
缅甸依旧一片荒芜
老挝非同凡响得叫人惊叹!
哈!最遥远的金三角我已经到了!回程Chiang Mai—Betong之间,我最后一个重点目标,就是奔一处穷乡僻野的Buna Dara渔村,去探索渔夫艺术家的彩绘渔船了!
泰国时间6:00PM就天黑了,看时间已经接近4:00PM了,我就金三角折返Chiang Rai,赶在天黑前回到了酒店。
四月说她去了一处“非常有feel 隐藏在河边的咖啡馆/餐馆”
傍晚,我们步行到ClockTower 附近一家餐厅吃晚餐,喝啤酒。四月她睡饱了,要等 Live Band上场,我累了,先行回酒店时,绕到Clock Tower 看一看它夜晚的风采。
吃了晚餐,喝啤酒等Live Band开场
Happy hours! Buy 3 get 1 free
未完待续。。。
没有评论:
发表评论