《远征金三角》五
DAY 17
07/12/2024
Pattaya—Ptt Station(369km)
早上,Ptt Station 弄了早餐吃,然后,开去Pattaya Beach走走,然后,绕过Walking Street 到Khao Phra Tamnak Viewpoint,再到Pattaya View Terrace,就结束了Pattaya的行程,直奔Hua Hin了。
Pattaya Beach Rd
Pattaya的沙滩不比Hua Hin好,但不受东北季候风影响。
Pattaya Beach Rd的终点就是Walking Street的起点
Khao Phra Tamnak Viewpoint
Pattaya View Terrace
哎呀!一直担心的糟糕事发生了!我9号公路Pattaya奔Hua Hin时,谷歌GPS在遇到高速错综复杂的交流道时,导航速度会来不及和胡乱指路的情况来了!结果,被谷歌带去了“荷兰”!
原本是南下Hua Hin的方向,却被误导成了北上曼谷市区,然后,不断被胡乱的导航,跑了4、50公里的冤枉路才兜回到原路!更没想到的是,跑回到原路不久之后,又因为好长的路段在修建高架桥,一路的堵车,龟速了一个多小时之后才脱困!
天都黑了~ 不拼了!于是,途中的一个Ptt Station就停靠了歇脚。
Ptt Station过夜
DAY 18
08/12/2024
Ptt Station(Hua Hin)—Ptt Station(Songkhla)(732km)
昨天原本要跑500公里的路程,结果,只跑了369公里。今天,破Van好兄弟要不拼个700公里,就要多耗一天在这1260多公里,沿途没景点又遥远的路上奔波了。。。
终于,拼了710km後天也黑了,就在接近Songkhla的一家Ptt Station 过夜。
洗澡了,KFC吃了晚餐後,下着小雨。。。我换了比较远的一处停泊好,但没过一会儿,Ptt Station 的人就来跟我说,他们10点结束营业,不让过夜,啊!之前,我在不是24hrs 的Ptt Station 过夜也没问题的呀!
这家Ptt Station有KFC
没好气的,算了~谷歌搜了一下,撤了往明天要去的Talo Kapo Beach的方向,再开个22公里到一家24hrs的过夜。
DAY 19
09/12/2024
Ptt Station(Songkhla)—Buna Dara—Betong(415km)
雨一直下,从昨晚就开始就下个不停,但阻挡不了我的方向;我在穷乡僻野里的小路上兜兜转转的寻觅。。。Talo Kapo Beach一无所获,最後,我在Buna Dara才终于看到了那些很美丽的彩绘渔船停泊!这里!那里!
阴雨天
到了Talo Kapo Beach ,遍寻不获,没有彩绘的渔船。。。
原来,东北季候风吹袭,渔船都停泊在Buna Dara避风港
很美丽的彩绘渔船
惊艳!
高手都在民间!什么逼都能装,但艺术装不了!渔夫哪!真厉害!
看了这些渔船,除了惊艳和敬佩!更是深切的体会;艺术这种东西,真的不是傻靠学习就能全然成就的学问,都说了,
天赋真的很重要!
天赋真的很重要!
天赋真的很重要!
离开了这个每个渔夫都面带笑容的Buna Dara,这趟我要去的所有重点,我也就都走完了!Alhamdulillah~
Buna Dara
由于泰南(克拉地峡Kra Isthmus)正置东北季候风雨季,奔Betong的410号公路上有不少滑坡和塌方,但都已经清理通行,不造成妨碍。410号公路在途经Tok Ku Chae Bridge之后,便是沿湖上坡下坡,弯弯曲曲50公里奔Betong的路。。。破Van车又是一次很给力的拼搏!毫无悬念的抵达了Betong
Tok Ku Chae Bridge类似Belum的湖
Tok Ku Chae Bridge前方的交叉路口
410号公路上的一处塌方
今天,开到Betong只想找家酒店放空,好好的休息睡个觉吧!基本上,到了这里,这个行程也就再没有任何的追求,画上句点了。
到了Betong,找了一家地点很好,刚开业不到一星期的酒店入住(还在进行装修)。老板是个很友善的年轻人。
哈!餐厅老板娘说,我一个人,就吃个炒面吧!晚餐后回到大堂,和老板的娘马来语沟通了许久,才知道都是福建人,哈!于是,我们转福建话继续闲聊!
酒店大堂一票人知道我开了一台破Van闯荡金三角,往返来到了勿洞,都觉得惊讶!还问我花了多少油钱?
(我还没去算呢!)
DAY 20
10/12/2024
Betong—Pengkalan Hulu—Sg.Perak R&R Rest St(159km)
雨又一直下。。。从昨晚深夜到今早还下个不停。吃早餐的地方离酒店也不远,就冒着雨Walking in the rain 去吃个早餐吧!
Walking in the rain(Clock Tower)
于我,Betong并没啥引人入胜的地方,它也只是我回程路上,出境泰国返马前一个驿站罢了!但是,比较起Hat Yai ,我倒是喜欢它那岁月遗留的痕迹和老旧的人文景象。
Betong老旧的街上有亮丽的嘟嘟车
早餐,一排三档吃遍它!
鱼鳔
咖啡、油条和半生熟蛋
回到酒店做Check out时,在酒店大堂和Camping Life Malaysia群组的车露逹人Jimmy Lee巧遇!哈!他一个人昨晚从吉隆坡“淋水”摩旅骑行夜冲到了这里。说今天这雨命长,住酒店妥当,不去Campsite住了!
与“Camping Life Malaysia”群组的网友,车露达人Jimmy Lee的不期而遇!
往关卡的路上,看雨势有转弱了,我琢磨了一下,反正时间也很宽裕,于是,掉头转奔第一友谊村去!
友谊村地道下来,勿洞市区先吃了个午饭,然后,才奔关卡离境泰国回返马来西亚,归去来兮~
第一友谊村
午饭

Pengkalan Hulu(高乌),回到马来西亚了!
今天,虽然抵达Sg.Perak Rest Stop还没天黑,但也不想摸黑去拼466公里到家的了,于是,就决定了在Sg.Perak休息站歇脚过夜。
晚餐是咖啡、面包kaya、榴莲
,之後,早早就呆车厢里上网写帖。。。
Sg.Perak R&R Southbound
榴莲!呵呵~
DAY 21
11/12/2024
Sg.Perak R&R Rest St—Batu Pahat(466km)21天(三个星期),平均时速70/80,最长时间一天开了14个小时,有惊无险的跑了6500公里一圈回到了原点(地图距离)Batu Pahat!
*这破Van也太了不起了!这一圈很拼搏的走下来,真牛逼!功成身退,我打算将它修整一番後作收藏了~
回到,给修车佬报平安!他问我Van车吃了多少机油?哈!我告诉他,还真的全程临尾的几天前,就只添了那么一点。天天出发前都加水,但全程也不过才加了一瓶1.5Liter的过滤饮用水罢了!他哈哈哈的笑了~ 说:“回到就好!” “回到就好!” “有人不是老爷车的,开到Chiang Mai 就拉回来了!”

天空拉了一道彩虹迎接我们回到了!
辛苦你了!Oldharry 1957 The Campervan 我的好兄弟
Done !
(完)
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